Руководства на все автомобили
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Общие данные
4. Двигатель
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Рулевое управление
8. Тормоза
8.0 Тормоза
8.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
8.2. Проверка и регулировка тормозов
8.2.1 Проверка и регулировка тормозов
8.2.2 Проверка трубопроводов и соединений
8.2.3 Проверка работоспособности вакуумного усилителя
8.2.4 Регулировка привода тормозов
8.2.5 Регулировка стояночного тормоза
8.2.6 Проверка работоспособности регулятора давления
8.2.7 Регулировка положения регулятора давления
8.2.8 Удаление воздуха из гидропривода
8.3 Кронштейн педалей сцепления и тормоза
8.4 Вакуумный усилитель
8.5. Главный цилиндр
8.6. Передние тормоза
8.7. Задние тормоза
8.8. Регулятор давления задних тормозов
8.9. Стояночный тормоз
9. Электрооборудование
10. Кузов
11. Модификации автомобиля
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль ВАЗ 2105 (Жигули)Все автомобили » ВАЗ 2105 (Жигули) . 8.2.5 Регулировка стояночного тормоза8.2.4. Регулировка стояночного тормозаС конца 1995 г. начальный зубец у зубчатого сектора рычага стояночного тормоза сделан сдвоенным. В связи с этим у автомобилей со сдвоенным зубцом сектора появились отличия в регулировке стояночного тормоза, указанные ниже в скобках.
|
Если тросы
заменены новыми, то произведите два-три раза торможение, прикладывая
к рычагу привода стояночного тормоза усилие, равное приблизительно
392 Н (40 кгс). При этом произойдет вытяжка тросов.